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高鐵專用高強(qiáng)度聚氨酯防水涂料
所屬分類
防水涂料
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高鐵專用高強(qiáng)度聚氨酯防水涂料
產(chǎn)品描述
產(chǎn)品概述
本產(chǎn)品是雙組分化學(xué)反應(yīng)型防水涂料,其中甲組分是以聚醚多元醇和異氰酸酯聚合得到的異氰酸酯封端的預(yù)聚體,乙組分是由增強(qiáng)劑、增塑劑、增稠劑、促凝劑組成的彩色液體。
產(chǎn)品分類
1、用于粘貼防水卷材的防水涂料
2、直接用于防水層的防水涂料
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、高強(qiáng)度,高彈性,粘附力強(qiáng),物理性能優(yōu)良;
2、涂膜密實(shí)、無氣泡;
3、環(huán)保涂料不含苯類溶劑,無煤焦油成分,對環(huán)境無污染
4、液態(tài),冷施工,可涂刷,可噴涂,施工安全方便;
5、耐腐蝕、耐熱、耐寒、不透水性強(qiáng)。
應(yīng)用范圍
產(chǎn)品可適用于高速鐵路、高架橋、高速公路等的防水施工,重要民用和工業(yè)建筑的屋面及地下工程、市政、橋梁、地鐵、水壩等工程防水,更適用于形狀復(fù)雜、管道縱橫部位的防水施工。
施工工藝
1、基層要求堅(jiān)固、平整、無雜物、充分干燥,陰、陽角要做成弧圓形,陰角直徑大于50mm,陽角直徑大于10mm,
2、配料與用料:根據(jù)施工用量,將甲乙組分按比例混合,攪拌均勻使用。攪拌好的物料應(yīng)在20分鐘內(nèi)用完。
3、大面積防水施工:將混合涂料用橡膠或塑料刮板均勻涂刷或噴涂,要求厚度一致,一般為1.5mm-2.Omm,宜分3-4遍涂刷或噴涂,后次涂刷應(yīng)在前次涂刷固化成膜后,且呈垂直方向進(jìn)行涂刷或噴涂,一般為單獨(dú)成膜,地下工程地板應(yīng)增鋪一層胎體增強(qiáng)材料。
4、涂膜厚度:地鐵工程為1.5- 2.0mm,地下工程為1.2- 2.0mm,一般應(yīng)為1.5mm,廁浴間不應(yīng)小于1.5mm,暴露屋面工程采用多道防水時,每道厚度不小于1.2mm,在防水等級為”I屋面一道設(shè)防時,防水厚度不小于2mm,在涂層間加鋪胎體增強(qiáng)材料時,胎體下面的涂層厚度不小于1.0mm,上面涂層不小于0.5mm。
5、保護(hù)層:涂膜防水層表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行隔離保護(hù)。
技術(shù)性能指標(biāo)
產(chǎn)品符合鐵道部科技基TB/T2965-2011混凝土橋面防水層技術(shù)條件
注意事項(xiàng)
1、稀釋劑不能用醇酸,硝基稀釋劑等油漆稀料,嚴(yán)禁與水接觸;
2、施工現(xiàn)場保持良好的通風(fēng),嚴(yán)禁煙火;
3、如發(fā)現(xiàn)涂料有沉淀現(xiàn)象時,應(yīng)攪拌均勻后再使用;
4、施工現(xiàn)場必須保持良好的通風(fēng),雨天不能施工;
5、涂料應(yīng)現(xiàn)配現(xiàn)用,并在20分鐘內(nèi)用完;
6、施工現(xiàn)場如發(fā)現(xiàn)涂膜破損現(xiàn)象,可用割刀將破白周圍挖開,再用防水涂料涂刷、修補(bǔ)即可。
7、避水實(shí)驗(yàn)應(yīng)在7天以后進(jìn)行。
包裝與貯存
1、將物料保存于干燥通風(fēng)的室內(nèi);
2、運(yùn)輸中嚴(yán)防日曬雨淋,防止碰撞,注意防火;
3、產(chǎn)品儲存期為半年,超過儲存期需復(fù)檢合格后方可使用。
4、儲存溫度應(yīng)為5℃以上,40℃以下。
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高鐵專用高強(qiáng)度聚氨酯防水涂料
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噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料
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描述:
彈性體(SBS)改性瀝青防水卷材
本產(chǎn)品是以聚酯氈、玻纖氈、玻纖增強(qiáng)聚酯氈為胎基,以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)熱塑性彈性體做石油瀝青改性劑,兩面覆以隔離材料所制成的防水卷材。
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塑性體(APP)改性瀝青防水卷材
本產(chǎn)品是以聚酯氈、玻纖氈、玻纖增強(qiáng)聚酯氈為胎基,以無規(guī)聚丙烯(APP)或聚烯烴類聚合物(APAO、APO等)做石油瀝青改性劑,兩面覆以隔離材料所制成的防水卷材。
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立體多彩改性瀝青防水卷材
本產(chǎn)品是以聚酯氈為胎基,以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)熱塑性彈性體做石油瀝青改性劑,兩面覆以隔離材料所制成的防水卷材。
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自粘聚合物改性瀝青防水卷材1
本產(chǎn)品是以自粘聚合物改性瀝青為基料,采用無胎基(非外露使用)或聚醋胎基增強(qiáng),以聚乙烯膜、聚酩膜、細(xì)砂為上表面材料或無膜雙面自粘,并覆以隔離膜(或紙)而制成的本體自粘防水卷材。
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